HL53掘削機の機械箱の沈黙のタイプを壊す油圧ブレーカの石

油圧ブレーカは油圧ショベルの重要なツールとなっており、ショベルやバックホーローダ、ホイールローダなどの破砕作業用に油圧ブレーカを取り付ける人もいます。

指示：

1) 油圧破砕機および油圧ショベルの損傷を防止し、効果的に操作するために、油圧破砕機の取扱説明書をよくお読みください。
2) 操作前に、ボルトやジョイントに緩みがないか、油圧ラインに漏れがないか確認してください。
3) 硬岩に穴を開けるために油圧ブレーカを使用しないでください。
4) 油圧シリンダのピストンロッドが伸びきった状態、または縮みきった状態でブレーカを操作しないでください。
5) 油圧ホースの振動が激しい場合は、遮断器の作動を停止し、アキュムレータの圧力を確認してください。
6) ショベルモーターアームとブレーカビットの干渉を防止してください。
7) ドリル以外のサーキットブレーカを水に浸さないでください。
8) 遮断器を吊り上げ装置として使用しないでください。
9) ショベルの軌道側でブレーカーを操作しないでください。
10) 油圧ブレーカを油圧ショベルまたは他の建設機械に取り付けて接続する場合、主油圧システムの作動圧力と流量は、油圧ブレーカの技術パラメータを満たさなければなりません。油圧遮断器の「P」ポートは、本機の高圧油回路に接続されています。「A」ポートは、メイン エンジンのオイル リターン回路に接続されています。
11) 油圧ブレーカの最適な作動油温度は 50 ～ 60 度で、最高温度は 80 度を超えてはなりません。それ以外の場合は、油圧ブレーカの負荷を減らす必要があります。
12) 油圧ブレーカで使用される作動媒体は、通常、メイン エンジンの油圧システムで使用されるオイルと同じにすることができます。一般地域ではYB-N46またはYB-N68耐摩耗作動油、寒冷地ではYC-N46またはY1C-N68低温作動油の使用を推奨します。作動油のろ過精度は50ミクロン以上です。メートル。
13) 新品および修理済みの油圧式破砕機は、使用時に 2.5±0.5MPa の圧力で窒素を充填する必要があります。
14) カルシウムベースのグリースまたは複合カルシウムベースの潤滑油は、ドリルロッドバーとシリンダーガイドブッシュの間を潤滑する必要があり、シフトごとに 1 回補充する必要があります。
15) 油圧破砕機の作動中は、まずドリルロッドを岩石に押し付け、一定の圧力が維持された後にのみ破砕機を起動でき、停止状態で起動してはなりません。
16) ドリルパイプの損傷を避けるため、油圧クラッシャーをてこ棒として使用しないでください。
17）油圧破砕機とファイバーロッドは、使用中は作業面に対して垂直である必要があり、半径方向の力がないという原則が原則です。
18) 破砕物が壊れたり、壊れ始めたら、破砕機の衝撃を直ちに止めて、有害な「空気攻撃」を避ける必要があります。
19) 油圧破砕機を長時間停止する場合は、窒素を排出し、油の入口と出口を密閉し、カッティング アイロンを-20 度の高温環境に保管してください。